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  • 融創(chuàng) · 融望之城所在的南秀路一帶,一直是蕭山公認(rèn)的「富人區(qū)」
    泰和花園、四季花城,在蕭山人心目中的地位不亞于武林壹號(hào)。
    這兩年隨著奧體板塊的崛起,越來(lái)越多的人流入蕭山區(qū),市北版塊逐漸飽和之后,南部臥城不得不接過(guò)下一個(gè)「中央居住區(qū)」這桿大旗。
    其實(shí)城市設(shè)計(jì)者們?cè)缇蛯⑦@一切看在眼里。
    南部臥城作為最早享受杭州軌道交通紅利的板塊,早在2014年,周圍居民就已經(jīng)坐享地鐵2號(hào)線帶來(lái)的便利。
    軌道交通較早布局,周邊路網(wǎng)也相對(duì)成熟,金城路+市心路的組合,貫穿了蕭山南北東西。
    經(jīng)由連通秋石高架的風(fēng)情大道,可以直通濱江和主城區(qū),在建的通城快速路貫通之后,還會(huì)大大縮短濱江和錢江新城的通勤距離。
    再加上剛剛開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的杭州南站,板塊內(nèi)的交通已經(jīng)相當(dāng)便利。
    交通會(huì)提升通行便利度,也會(huì)帶來(lái)人流,而人流的增加又會(huì)提升商業(yè)的活躍度。
    近年來(lái),隨著開(kāi)發(fā)速度越來(lái)越快,實(shí)體消費(fèi)基本還依賴于幾個(gè)老牌商場(chǎng)的南部臥城,越來(lái)越需要一個(gè)大型商業(yè)來(lái)填補(bǔ)頭部空白。
    總體量約33萬(wàn)㎡融望之城,就在這樣的背景下應(yīng)運(yùn)而生。
    住宅體量約21萬(wàn)㎡的融望之城,商業(yè)部分約12萬(wàn)㎡,基本與湖濱銀泰、嘉里中心的體量相當(dāng)。
    作為板塊內(nèi)***個(gè)超級(jí)綜合體,融望之城是融創(chuàng)在杭所有項(xiàng)目中將居住區(qū)和大型Shopping Mall無(wú)縫連接的產(chǎn)品。
    通過(guò)地上景觀中軸和地下空間連通銀泰綜合體,讓商業(yè)繁華輕松融入日常生活。
    假期聚會(huì),再也不用體驗(yàn)堵在路上的生活,步行5分鐘,即可縱情享受「吃喝玩樂(lè)購(gòu)」一站式現(xiàn)代生活。
    把家安在銀泰,這個(gè)聽(tīng)上去不太可能實(shí)現(xiàn)的小目標(biāo),在融望之城這里,從夢(mèng)想變成了現(xiàn)實(shí)。
    作為杭州開(kāi)發(fā)商***梯隊(duì)內(nèi)的融創(chuàng),這兩年可謂出凈風(fēng)頭:
    位于大江東的融創(chuàng)城,曾經(jīng)創(chuàng)下2次萬(wàn)人搖,***搖號(hào)中簽率僅0.5%。
    位于奧體核心的杭州壹號(hào)院,引出了自杭州搖號(hào)以來(lái)首次出現(xiàn)的A類人才。
    位于望江板塊與濱江合作的豪宅,總價(jià)上千萬(wàn)依舊「一房難求」…
    自2012年入杭以來(lái),融創(chuàng)以它***的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、過(guò)硬的產(chǎn)品力、靠譜的物業(yè)服務(wù),已經(jīng)收獲了一大批「融粉」。
    此次,融望之城無(wú)疑又是對(duì)「融粉」們的又一次獻(xiàn)禮。

    2020-07-16
  • 融望之城對(duì)于南部臥城的意義,不亞于城北萬(wàn)象城對(duì)于勾莊的意義。沒(méi)辦法,這座綜合體對(duì)于南部新城一帶的居住來(lái)說(shuō),真的太重要了!
    按照規(guī)劃,整個(gè)項(xiàng)目總體量約33萬(wàn)㎡。其中,商業(yè)部分建筑面積約12萬(wàn)㎡,跟湖濱銀泰、嘉里中心體量相當(dāng)。
    融創(chuàng)·融望之城住宅體量約21萬(wàn)㎡,由16幢高層和9幢中式合院組成。即將首開(kāi)的高層,是融創(chuàng)最經(jīng)典的產(chǎn)品,傳承立面風(fēng)格的基礎(chǔ)上,創(chuàng)新結(jié)合了最新的曲線立面形制。

    2020-06-27
  • 融創(chuàng)·融望之城所在的南秀路一帶,就是蕭山公認(rèn)的“富人區(qū)”。泰和花園、四季花城,在蕭山人心目中的地位基本等同于“武林壹號(hào)”。
    這兩年,南部新城杭州樓市的“網(wǎng)紅板塊”,不斷收到來(lái)自政府的規(guī)劃彩蛋。
    軌道交通2號(hào)線從南部新城穿行而過(guò)。目前已經(jīng)全線通車,是杭州最早享受到地鐵紅利的板塊之一。
    周邊路網(wǎng)也是格外發(fā)達(dá),金城路貫穿蕭山東西,市心路貫穿蕭山南北,風(fēng)情大道連接濱江以及秋石高架到主城區(qū)。
    蕭山南站就在距離融創(chuàng)·融望之城直線約4公里處。建成后的南站為特等站,能級(jí)堪比杭州東站。以后江南岸的居民們坐高鐵,再也不用過(guò)江了。
    就在南部新城,浙醫(yī)二院早已和蕭山區(qū)達(dá)成了建設(shè)新院區(qū)的意向。據(jù)悉,醫(yī)院占地規(guī)模約500畝,是老院區(qū)的2.8倍大。
    附近名校也是扎堆。高橋小學(xué)+高橋初中,可是蕭山老牌名校組合,匯宇小學(xué)也是區(qū)域知名學(xué)校,蕭山中學(xué)更是蕭山久負(fù)盛名的重點(diǎn)高中。
    南部新城,什么都有了,就缺一個(gè)“超級(jí)綜合體”
    等融創(chuàng)·融望之城和銀泰商業(yè)綜合體(在建中,下同)來(lái)了,就什么都不缺了。
    目前,由金帝集團(tuán)聯(lián)手阿里銀泰打造的12萬(wàn)㎡銀泰商業(yè)綜合體,已經(jīng)在建設(shè)當(dāng)中,預(yù)計(jì)2022年開(kāi)業(yè)。
    未來(lái),這座“超級(jí)綜合體”的商業(yè)部分將由銀泰百貨MALL+金街+寫(xiě)字樓組成,圍繞“新零售”的商業(yè)需求和經(jīng)營(yíng)模式,以“生鮮食品超市、網(wǎng)絡(luò)零售、餐飲、物流配送”為特色。

    2020-01-03
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