濱江華家池項目位于浙大華家池校區(qū)內(nèi)，地處艮山西路與凱旋路交叉口，項目南面為浙大華家池校區(qū)。項目規(guī)劃由7幢高層、3幢酒店式公寓和8套別墅組成，主力戶型為125-220㎡，適合再改及高端改善客戶。（報告中涉及方、平米、平方米、㎡，均為建筑面積）
濱江華家池項目戶型設計大多都是以中等偏大戶型為主的，整體戶型的設計上比較注重戶型的功能性，通過分析師對樣板間的觀察，項目整體使空間感充足，且功能性較為齊全，舒適度較高，大部分戶型均有陽臺設計，提升空間感。戶型設計了125㎡舒適三房以及158-188㎡四房，三開間朝南，雙飄窗南向陽臺，動靜分區(qū)，適合高端改善性客群。（報告中涉及方、平米、平方米、㎡，均為建筑面積）
經(jīng)分析師實地調(diào)研，本項目為裝修房源，樣板房，主要裝修材料TOTO、大金和BOSCH等品牌，屬于國國際主流裝修品牌。
作為本土品牌房企，濱江集團已成為全國民營企業(yè)500強，中國房地產(chǎn)企業(yè)50強。本項目是濱江集團繼金色家園、金色海岸、陽光海岸和城市之星之后在錢江新城的第5個豪宅項目。論品牌影響力，在杭州，濱江和綠城一直是價值的保證。但是分析師還是提醒提醒業(yè)主在收房時做好驗房手續(xù)，避免后期質(zhì)量問題引發(fā)不必要的矛盾。
濱江華家池項目總建筑面積27萬方，由7幢高層、3幢酒店式公寓和8套別墅組成，主力戶型為125-220㎡。（報告中涉及方、平米、平方米、㎡，均為建筑面積）
項目注重水系和綠植的打造，強調(diào)社區(qū)景觀的觀賞性，綠化、花卉較多，而且樹木均為全冠移植，成林期比較短，預計業(yè)主入住時樹木就會成形。小區(qū)道路沿線和中心景觀處擺放有很多盆景花卉。
該項目外立面為石材、玻璃幕墻、金屬線條的結(jié)合，干掛石材的外立面在一定程度上提升了社區(qū)的檔次，同時干掛石材的外立面較為美觀。但干掛石材的外立面未來保養(yǎng)較為不便，若是石材質(zhì)量不佳，在使用多年后易脫落墻體。
該項目公共部位處于在建狀態(tài)，電梯間尚未開放，具體性能不明，電梯配比為一梯一戶或一梯兩戶，電梯配置值較為充足，可以保證在電梯維修時仍可正常出入。
本案 1：2.3的車位比例，能夠保證一戶人家配備2個車位，符合項目本身高端樓盤的定位，滿足改善型客戶對于車位的需求。目前車位價格尚未公布。
濱江物業(yè)所負責的樓盤有濱江房產(chǎn)大樓、新城市廣場、慶春發(fā)展大廈、金色家園、金色海岸、陽光海岸、萬家星城等一大批杭州地區(qū)知名度較高的高檔寫字樓、住宅小區(qū)和綜合性樓宇等。
項目物業(yè)公司為濱江物業(yè)，服務包括24小時維護，訪客及來訪車輛的詢問和登記、消監(jiān)控室內(nèi)密切關(guān)注物業(yè)情況 等，物業(yè)服務內(nèi)容為現(xiàn)場置業(yè)顧問提供，具體服務內(nèi)容以最終合同簽訂內(nèi)容為準。
項目北面為艮山西路城市交通主干道，自駕出行便利�？勺择{經(jīng)艮山西路直達武林商圈，亦可自駕經(jīng)艮山西路通過上塘高架、秋石高架或杭甬高速通往杭州各個城區(qū)及多個城市節(jié)點。
項目距離北向的地鐵1號線閘弄口站直線距離約1公里，同時東向1公里到達地鐵4號線景芳站，另有在建的地鐵2號線慶菱站，軌交出行可作為輔助出行的公共交通方式。
華家池公寓地處江干區(qū)華家池地塊，地理位置優(yōu)越。項目周邊已形成良好的居住氛圍，且項目東南面為浙大華家池原址，自然及文化氣息濃厚，增加了區(qū)域的居住氛圍及價值。項目東北面800米左右為艮秋立交橋，南面為浙江大學華家池校區(qū)，東面700米左右為濤北路；距離秋石高架出入口約200m，自駕出行便利。公交線路遍布杭城，公共交通出行便利。
項目周邊學校教育資源充足，有多家江干區(qū)辦學較久的中學、小學，師資力量及教育教學水平相對較高，期房目前暫時無法確定項目學區(qū)問題，但本著就近入學的原則，項目學區(qū)極有可能劃入附近小學。同時，該地塊還規(guī)劃有幼兒園，可保證業(yè)主孩子的就近入學。
項目周邊醫(yī)療資源較為充足，2公里范圍內(nèi)含3家三甲醫(yī)院，且周邊社區(qū)帶多家社區(qū)內(nèi)衛(wèi)生服務中心。不過靠近醫(yī)院的區(qū)域意味著人流量和車流量會比較大，出行時需注意。
項目周邊2公里范圍內(nèi)大型商業(yè)配套主要是慶春銀泰，且項目周邊已形成較為成熟的居住氛圍，基本商服配套較為齊全，能夠滿足業(yè)主基本生活需求。同時本案也包含有自帶商業(yè)項目。
項目周邊1公里范圍內(nèi)公共資源豐富，本案業(yè)主可享受免費享受這些公園資源。
項目交付后，社區(qū)東面有少量底商運營，鄰近樓棟的舒適度會大大降低。另外社區(qū)社區(qū)的車行、人行主入口位于東面，部分樓棟會受到車輛燈光影響。
項目北面為艮山西路及秋石高架，車流量較大，且艮山西路道路正在建下穿隧道和紫之隧道，馬路較為擁堵，自駕出行略有不便。
