云合杭州印中心,城東新城核心區(qū)，315、350㎡云空間

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理想的生活圈，往往是在步行半徑范圍內(nèi)，解決一個(gè)人的日常所需，伴隨著“15分鐘生活圈”概念的提出，從倫敦到上海，越來(lái)越多城市將其作為當(dāng)代城市設(shè)計(jì)的黃金法則。

云合印中心，尊踞杭州城東繁華中軸，沿循“15分鐘生活圈”設(shè)計(jì)，以**時(shí)間動(dòng)線，測(cè)算出**質(zhì)的交互距離，依托各個(gè)功能節(jié)點(diǎn)之間的鏈接作用，勾勒出了一幅復(fù)合互通的生活畫卷。

效果圖

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高鐵的布局，賦予了一座城市更為**的發(fā)展頻率，誠(chéng)如北京南、上海虹橋，香港九龍站，乃至日本、歐洲，在區(qū)位和強(qiáng)度兩方面，均與城市內(nèi)部交通**接駁。

對(duì)于杭州而言，被譽(yù)為亞洲交通樞紐的東站，其所在的城東板塊，擁有了其余板塊無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)，那便是效率。亞洲樞紐中芯，一座云合印中心，以全新地標(biāo)著作的姿態(tài)，為杭州帶來(lái)了一段與眾不同的生活想象。

項(xiàng)目直線距離約900米，即可抵達(dá)杭州東站，擁有15個(gè)站臺(tái)、30條到發(fā)線，另規(guī)劃預(yù)留磁懸浮3臺(tái)4線，2019年還首次超過(guò)上海虹橋站，成為長(zhǎng)三角地區(qū)鐵路發(fā)客量**車站。以此為源點(diǎn)，約1小時(shí)抵達(dá)上海，約4小時(shí)抵達(dá)北京，對(duì)于城市商務(wù)精英而言，出行以世界時(shí)區(qū)為鑒，構(gòu)筑起亞洲TOD的生活范本。

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后疫情時(shí)代下，關(guān)于“人”的關(guān)注得到提升，而關(guān)于“15分鐘生活圈”，其營(yíng)造以人為服務(wù)目標(biāo)，成為當(dāng)下的共識(shí)。

在云合印中心，地下通道、二層空中連廊、地面道路等開(kāi)放式空間為互聯(lián)主體，實(shí)現(xiàn)全功能業(yè)態(tài)互通互聯(lián)，形成辦公、生活、消費(fèi)三位一體的垂直立體結(jié)構(gòu)，鏈接德信中心、萬(wàn)象匯、杭州之翼、西子國(guó)際等約150萬(wàn)方商業(yè)綜合體。

交通上，除了東站外，項(xiàng)目直線距離約400米抵達(dá)地鐵火車東站、彭埠站雙站點(diǎn)，連接地鐵1、4、6號(hào)線以及機(jī)場(chǎng)快線四大軌交動(dòng)脈，形成多維立體的交通出行脈絡(luò)。

一個(gè)步行往返在15分鐘內(nèi)、包含生活、購(gòu)物、休閑、工作等多元職能在內(nèi)的理想化生活場(chǎng)景，在云合印中心已然緩緩鋪開(kāi)：只需步行就能夠滿足絕大多數(shù)的生活需求，去商場(chǎng)購(gòu)物、到餐廳與朋友聚餐，如果工作地點(diǎn)距離家足夠近，那么我們甚至可以認(rèn)為這已經(jīng)是一個(gè)相當(dāng)成熟的15分鐘生活圈。