杭州2022年首批60宗地塊限價(jià)全部出爐（參看前文《2022年首批60宗地塊來(lái)了！臨平主打崇賢、星橋》）。
星橋板塊的兩塊**精裝限價(jià)雙雙突破27200新高位，其中星橋區(qū)塊LP0701-14地塊**限價(jià)突破了28600，相比此前的限價(jià)，又上漲了不少。
要知道，這兩塊都非星橋板塊的核心區(qū)塊。
按杭州樓市的正常模式來(lái)講，二手房房?jī)r(jià)要普遍高于新房房?jī)r(jià)，新房與二手房房?jī)r(jià)存在明顯倒掛是常態(tài)，但是星橋（天都城）板塊就是一反常態(tài)，它卻是“反其道而行之”——新房?jī)r(jià)格要遠(yuǎn)高于二手房?jī)r(jià)格。
而且更有甚者的是，非核心區(qū)的新房?jī)r(jià)格要高于核心區(qū)地鐵次新盤的價(jià)格，這是什么個(gè)市場(chǎng)操作邏輯？
但這種現(xiàn)象就是出現(xiàn)在了星橋板塊，特別是天都城區(qū)塊，這里有著星橋板塊**的城市配套和板塊規(guī)劃，有著超能級(jí)的地鐵、學(xué)校、公交系統(tǒng)、城市公園等配套的天都城，其最核心的二手次新地鐵盤的均價(jià)在20000-23000之間，簡(jiǎn)直是匪夷所思。
按照目前樓市的走向，和**限價(jià)的不斷攀升，如此高性價(jià)比的二手樓盤，若想再以遠(yuǎn)低于新房的價(jià)格購(gòu)得，這種可能性已經(jīng)越來(lái)越小了，也就是說(shuō)這個(gè)紅利窗口期正在關(guān)上。
PART 2
天都城的次新核心地鐵房的均價(jià)已經(jīng)很低了，低出了一個(gè)新境界。
地鐵三期3號(hào)線已經(jīng)通車有一段時(shí)間了，四期，天都城還將毗鄰地鐵32號(hào)線——南北軌道交通大動(dòng)脈。
天都城的城市界面和功能配套已經(jīng)明顯優(yōu)于城南很多板塊，還坐擁兩所達(dá)到省級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的九年一貫制學(xué)校：臨平區(qū)光華外國(guó)語(yǔ)學(xué)校和臨平區(qū)星華實(shí)驗(yàn)學(xué)校（一公一私）。
但是，蕭山城南的均價(jià)都在3W+以上，而天都城依然在2W+的線上穩(wěn)穩(wěn)地浪，是不是都覺(jué)得天都城很“賤”？有這么好的品質(zhì)和優(yōu)勢(shì)，卻從沒(méi)有突破3W的歷史！
相比周邊不相伯仲的板塊，丁橋3.15W，桃園3.8W，喬司3.1W，崇賢 3W……
這時(shí)是不是都在懷疑天都城是不是有啥“問(wèn)題”？只因?yàn)樗鼘?shí)在是太便宜了，便宜到了“不可思議”的地步？
問(wèn)題是沒(méi)有，就是太老實(shí)，不愿意像別的板塊“無(wú)節(jié)操、無(wú)止境”地一味注水、放大、造泡沫。
但是，在全城普漲的大勢(shì)下，天都城豈能獨(dú)善其身？以它的城市配套和優(yōu)越的人居環(huán)境以及四通八達(dá)的公交及地鐵體系，3W均價(jià)是近期唾手可得的小目標(biāo)。
PART 3.
天都城，曾經(jīng)是洼地，但不代表一直是洼地。
當(dāng)你還在為2W+的單價(jià)猶豫不決，還以過(guò)去的眼光和經(jīng)驗(yàn)看待天都城，嫌貴心理作祟的時(shí)候，可能天都城又已經(jīng)漲價(jià)了。
非理性的等待、非客觀的評(píng)價(jià)、非及時(shí)的下手會(huì)讓你失去很多機(jī)會(huì)，機(jī)會(huì)不是等來(lái)的，機(jī)會(huì)都是抓取來(lái)的。
當(dāng)你嫌棄的時(shí)候，有人已經(jīng)從中攫取了豐厚的機(jī)會(huì)紅利。
你錯(cuò)過(guò)的，都將是你失去的，你失去的都將是城市給你的紅利。天予不取，反受其咎！你懂的。
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天都城，不是靜止的板塊，而是在發(fā)展中不斷蝶變的板塊。同樣，樓市價(jià)格也在同步變化之中，穩(wěn)中有升是大趨勢(shì)！
沒(méi)有一種向上的力量不是催人奮進(jìn)的，也沒(méi)有一種向上的力量不是讓人難受其重的。
天都城，得之則喜，失之則痛。
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