很多人對于車位我們清楚不知道究竟什么車位能買，什么車位不能買，還有很多人一直頭疼，到底是租劃算還是買著劃算。今天我們就一次給大家講清楚，其實很多人不知道開發(fā)商對于車位更頭疼，因為車位是不賺錢的，跟房價相比車位的性價比實在是太高了。
我們來算一下成本，一般成本大小是6米×2.5米，大概就是15平米。15平米你所在的住宅是多少錢，你就知道這個車位是不是性價比很高了，住宅都需要平攤電梯、樓梯和走道的面積，而這一點地下車庫的公攤就更多了。有行車道出入口、坡道、設(shè)備空間、人防設(shè)施、消防設(shè)施、電梯支撐柱墻角，還有一些無法停車的邊角料面積，這就意味著平攤之后每個車位的面積都要翻倍，要90 30平米了，這個還沒完，地下的建設(shè)成本是要遠(yuǎn)大于地面上的建設(shè)成本，挖土方、做支護(hù)、防水、排水一個都不能少。
我們舉例二線城市的建安成本一般是2900每平米，2900×30平87,000，還有市政公用基礎(chǔ)設(shè)施的成本，每平米的是200塊,總價是200×30平等于6000，算下來之后，一般車位的建安成本，大概在10萬塊錢，這個還包含開發(fā)商的管理和營銷成本。
所以當(dāng)我們看懂了它的成本結(jié)構(gòu)之后，你就會明白車位對于開發(fā)商來說真的是一個吃力不討好的買賣，但是又不能不建，因為開發(fā)商沒拍的一塊土地就要按照車位配比來建車位，賠錢也得蓋。比如說三線城市一些樓盤買房就送車位，就等于這個車位白白送給你。
有些朋友一聽到這就感覺車位的性價比這么高，那就投資車位先別急，投資最重要的是什么？
投資最重要不是賺錢，是避坑。本金去往哪里之前先看清前面的坑，雖然說車位是白線畫的長方形，但是里面的門道可不簡單，因為同樣的白線會分割成三種不同性質(zhì)的車位，工單車位，人防車位，產(chǎn)權(quán)車位，**叫公攤車位，公攤車位是最有欺騙性的車位。
物權(quán)法里面明確規(guī)定了，占用業(yè)主共有的道路，或者是其他場地用于停放車輛的車位屬于業(yè)主共有。那這就意味著開發(fā)商無權(quán)銷售，只能出租，那沒有產(chǎn)權(quán)是公攤車位的一個底層的硬傷。
第二人防車位，這是最容易被忽略的車位，人防車位的產(chǎn)權(quán)其實是國家的戰(zhàn)爭的時候是要被用來征用的，但是物權(quán)法里面有誰投資誰受益的原則。
在不妨礙防空功能的一個前提下，人防車位是能夠提供給業(yè)主使用的，就是說可以出租的。當(dāng)然有不少開發(fā)商把人防車位賣給業(yè)主，因為誰投資誰受益這個原則。突然如果說開發(fā)商賣給一個明顯低于市場價的一個車位，比如說人防車位，你要先了解一下車位的屬性，以上的兩種基本上都是只能租不能賣的。但是套路還是有的，比如說聲稱20年產(chǎn)權(quán)車位，本質(zhì)上就是一次性買斷20年的一個使用權(quán)，但在法律上如果超過20年就不再保障了，所以一定要問清楚。
第三，產(chǎn)權(quán)車位車位的建筑面積未被分?jǐn)�，開發(fā)商有車庫的產(chǎn)權(quán)，也就是說可以辦理產(chǎn)證，一般的年限是40年到70年，便于大家好理解，有人把這三種車位有一個非常幽默的比喻，說公攤車為了好比女朋友沒有領(lǐng)證之前，一切都是未知的，人防車位好比情人，說不定啥時候就跑了。產(chǎn)權(quán)這位好比老婆雖然結(jié)婚要花很多錢，但是終歸有證值得去花錢。
